회사/산업 · 현대자동차 / 생산기술
Q. 현대자동차 남양연구소 생산기술
현재 남양연구소 생산기술 직무 전동화 프로젝트 수행 분야 지원하여 면접을 준비 중인 취준생입니다. 제가 수도권에 거주중이여서 남양연구소 생산기술로 지원을 했었습니다. 아산, 전주, 울산 공장에서는 어떤 공장이 있고 어떤 제품을 양산하는지 홈페이지에 잘 나와있는데, 제 능력이 부족한 것인지 남양연구소에서는 어떤 공장이 있고 어떤 제품을 양산하는지 찾을 수가 없었습니다. 그래서 저는 남양연구소에서는 완성차를 직접 제조하는 것이 아닌, 국내외 공장에 적용 가능한 기술을 개발하고 표준화하는 업무를 수행한다고 이해했는데 맞을까요?
2026.05.09
답변 4
합격 지니현대자동차코상무 ∙ 채택률 67% ∙일치회사채택된 답변
남양연구소에는 공장이 없습니다. 연구시설이며, 차량이 공장에서 양산하기 전까지 차량 개발프로세스에 따라 개발하는 업무를 수행합니다. 생산기술도 마찬가지 입니다. 남양연구소에서 실험적으로 개발한 양산기술을 공장에 전개하게 되지요, 따라서 지원자님께서 지원하신 직무는 그러한 업무를 수행한다고 보시면됩니다.
- 멘멘토 지니KT코이사 ∙ 채택률 64%
채택된 답변
안녕하세요 멘티님~ 네 이해하신 방향이 크게 틀리지 않은 편입니다. 남양연구소 생산기술은 일반 생산공장처럼 특정 차종을 직접 양산하는 개념보다는 생산기술 자체를 개발하고 검증하는 역할에 더 가까워요. 특히 전동화 프로젝트 수행 분야면 배터리나 EV 관련 생산 공정 자동화 스마트팩토리 설비 검증 생산라인 구축 같은 업무 비중이 큽니다. 그래서 실제 양산은 울산 아산 전주 같은 공장에서 하지만 남양에서는 그 공장들에 적용될 공법이나 설비 기술 생산 프로세스를 선행 개발하고 표준화하는 느낌으로 이해하시면 좋아요. 쉽게 말하면 공장에서 차를 만드는 조직이라기보다 공장이 어떻게 만들어져야 효율적으로 돌아가는지를 연구하는 조직에 가깝습니다. 그래서 면접에서도 단순 제조보다 자동화 PLC 로봇 비전 데이터 기반 품질관리 같은 키워드 연결해서 준비하시면 훨씬 직무 이해도 있어 보일 가능성이 큽니다.
- 다다할수있습니다큐비앤맘코부장 ∙ 채택률 62%
채택된 답변
조금이라도 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다 ~~~~ 네 이해하신 방향이 거의 맞습니다. 남양연구소 생산기술은 일반 공장처럼 차량을 직접 대량 양산하는 조직이라기보다 생산 공법 개발, 자동화 기술 검증, 신기술 적용, 생산라인 표준화 성격이 더 강합니다. 특히 전동화 프로젝트 수행 분야라면 배터리, 모터, 전기차 부품 관련 생산 공정과 자동화 설비, 스마트팩토리, 로봇 적용 등을 연구하고 국내외 공장에 적용 가능한 형태로 만드는 역할에 가깝습니다. 즉 실제 양산 공장은 울산 아산 전주 등이 담당하고 남양은 그 양산이 가능하도록 공정 기술과 생산 시스템을 선행 개발하는 느낌입니다. 그래서 면접에서도 현장 생산관리보다 자동화, 공정 개선, 설비 이해, 데이터 기반 생산 효율화 관점 질문이 더 많이 연결될 가능성이 높습니다.
댓글 1
jjsh010325작성자2026.05.09
답변 감사합니다
- PPRO액티브현대트랜시스코상무 ∙ 채택률 100%
네, 이해하신 방향이 거의 맞습니다. 현대차 남양연구소 생산기술은 울산·아산·전주처럼 직접 대량 양산하는 공장 역할보다는 신차와 신공정의 양산 준비, 생산기술 개발, 공법 검증, 설비 검토, 표준화 업무 성격이 더 강합니다. 특히 전동화 프로젝트 수행 분야라면 전기차 관련 배터리·구동 시스템 조립 공정, 자동화, 품질 안정화, 신규 생산라인 구축 등을 사전에 검토하고 국내외 공장에 적용 가능한 생산기술을 개발하는 역할에 가깝습니다. 쉽게 말하면 실제 공장이 안정적으로 양산할 수 있도록 생산 관점에서 미리 검증하고 기준을 만드는 조직이라고 보시면 됩니다. 그래서 면접에서도 단순 제조보다 공정 이해, 문제 해결, 양산 적용성 관점으로 접근하시면 좋습니다.
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Q. 현대자동차 생산기술 채용 질문
안녕하세요. 현대자동차 3월 채용 공고에 지원해보려고 합니다. 우선은 제 스펙은 요약해서 아래와 같습니다. 최종 학력: 지방 사립대 학사(전기전자) 지방 사립대 석사(전기전자컴퓨터) 어학: OPIC IM2 연구: 6회 국제학술대회 논문 주저자 2회 국제학술대회 논문 2저자 수상: 총 8회(기업 연계 프로젝트 2회, 공정 자동화 관련 프로젝트 수상 3회) 프로젝트: 총 9회(산학과제 3회, 기업 연계 프로젝트 2회) 제가 주로 연구했던 분야는 컴퓨터 비전입니다. 하지만 이번 공고에서는 연구개발 직군에 제가 지원해 볼만한 직무를 찾기 어려워 생산/제조 쪽으로 눈을 돌려 지원해보려합니다. 제가 지원하고자하는 직무는 남양연구소-생산기술과 울산공장-생산기술이며 둘 중에 고민중입니다. 같은 직무인 이 둘의 차이점과 조금 직무 핏이 제가 해온 것과 다른 느낌이 있는데, 합격 가능성이 있을지 궁금합니다!
Q. 현대자동차 생산기술 직무 지원 희망하는데 궁금한 점이 있습니다.
지거국 자동차공학과 4.15 산업안전기사, 6시그마gb, 물류관리사, 토스 IH, 수상 4회 1달 현장실습 인턴(자동차 부품 소성가공 프로그램 사용자 매뉴얼 수정), 3년 학과 대표 3년 학부연구생(수소차 연구실,1년 회장, 학회 2번 논문 초록 2개)-연료밸브 유량해석, 이젝터 부품 형상 개선 유동해석 프로젝트, 냉각플레이트 온도 저감 프로젝트, 교내 아이디어 경진대회 2회(IoT 제품 설계), 공모전 1회(자동차 옵션 제안) 졸업작품-연료밸브 형상 개선 유동해석 2차 전지 공정기술 부트캠프 수료, 현대엔지비 배터리 관련 교육 수료 작년 하반기부터 입사 지원 시작해서 많이 부족하지만 목표는 현대차 울산공장 생산기술 직무입니다. 주로 catia와 ansys를 사용했지만 형상 개선 연구를 많이 진행했기에 생산기술도 적합하지 않을까 생각이듭니다. 공고가 나온다는 확신은 없지만 뜬다는 가정하에 남은 1달 가량 제가 할 수 있는 최선을 다하고 있는데 어떤 부분을 더 보완하면 좋을까요?
Q. 관심분야, 직무에 fit 하지 않는 학부연구생 활동
안녕하세요, 멘토님. 현재 4학년으로 자동차 업계 취업을 목표로 준비 중입니다. 학점: 3.94 / 4.5 활동: 자작 자동차(전기 포뮬러) 1년, 자율주행 대회, AI 활용 프로젝트 어학: 토익스피킹 IH 완성차 업체의 차량 시험 직무(R&D) 또는 생산기술 직무로의 취업을 희망하고 있습니다. 현재 학부연구생으로 활동 중이나, 연구 분야가 제가 희망하는 직무 및 관심 분야랑은 다소 거리가 있습니다.(주로 신호처리 부분입니다.) 또한 랩실에서 사용하는 장비 역시 기존 자작차 동아리에서 경험했던 범위와 크게 다르지 않은 상황입니다. 일반적으로 학부연구생 경험이 취업 시 장점이 된다고 알고 있으나, 현재 랩실에 남아있는게 유의미한지, 혹은 해당 시간을 활용해 다른 프로젝트나 역량을 더 강화하는 것이 나은지 판단이 어려운 상황입니다. 이와 같은 상황에서 어떤 선택이 더 나은 선택인지 여쭙고 싶습니다.
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